Hà Nội đã thống nhất về hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa phận Thành phố. Trong đó nhấn mạnh về việc mở rộng tổ hợp ga Ngọc Hồi để hình thành tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia trong tương lai.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký quyết định thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.

Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu các ban quản lý dự án lập kế hoạch tổ chức thi công, quản lý chất lượng, tiến độ ngay sau khi khởi công các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về phương án nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.

Để hoàn thành kế hoạch về phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, thời gian tới, các cấp ngành liên quan sẽ tập trung nghiên cứu các phương án tối ưu đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện toàn bộ 25 gói thầu xây lắp thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã được tổ chức thi công. Đến nay, giá trị sản lượng hoàn thành đạt gần 8.200 tỷ đồng, đạt hơn 9% giá trị hợp đồng, chậm hơn 1% so với kế hoạch. Nguyên nhân chủ yếu do thiếu vật liệu đắp nền.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Bộ Giao thông Vận tải đang xin ý kiến về ba kịch bản đường sắt Bắc Nam, trong đó có hai kịch bản tàu tốc độ 350 km/h chở khách riêng và dự phòng chở hàng.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ lập 3 đoàn kiểm tra việc triển khai thực hiện một số dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Trong những ngày Tết, các cán bộ, kỹ sư và công nhân trên các công trường cao tốc Bắc - Nam đã tạm gác đi nỗi nhớ nhà, nỗ lực thi công với tinh thần trách nhiệm cao để mang đến những đổi thay cho hạ tầng giao thông nước nhà.

Đến thời điểm này, các ban quản lý dự án đã dự kiến danh sách các nhà thầu xây lắp tham gia dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để Bộ GTVT kích hoạt đồng loạt việc chọn nhà thầu đủ tiêu chuẩn cho 25 gói thầu xây lắp, tiến tới khởi công vào cuối tháng này.

(HanoiTV) - Cao tốc Bắc - Nam là Dự án trọng điểm, công trình kiểu mẫu có quy mô cấp Quốc gia vì vậy các đơn vị liên quan thực hiện dự án phải có trách nhiệm cao nhất, không vì bất kỳ lý do gì ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ dự án. Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tại lễ ra quân đầu xuân Tân Sửu dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc địa phận từ Ninh Bình đến Thanh Hóa trong ngày 22/2.

Tính đến cuối tháng 8/2023, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã giải ngân được gần 26.800 tỷ đồng.

Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trong cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án mới đây nhất. Bộ trưởng đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ các nút thắt về mặt bằng, vật liệu, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Cùng với phong trào phát động thi đua 120 ngày đêm, đặc biệt là thông điệp "không hoàn thành theo đúng cam kết sẽ không được tham gia bất kỳ dự án nào của Bộ". Ban quản lý dự án và các nhà thầu nâng cao tinh thần trách nhiệm, quyết tâm vượt khó để đạt mục tiêu cao nhất.

(HanoiTV) – Tiếp tục chương trình nghị sự của kỳ họp bất thường lần thứ nhất, chiều ngày 06/01, Quốc hội đã thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Trao đổi bên hành lang Quốc hội, nhiều đại biểu đồng tình với việc cần thiết phải đẩy nhanh đầu tư xây dựng cao tốc Bắc Nam, nhưng, cần có chế đầu tư phù hợp mới đạt đích hoàn thành toàn bộ vào năm 2025.

Trước ý kiến của cử tri Hà Nội đề nghị đẩy nhanh tiến độ làm đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, sẽ làm việc với cơ quan chức năng của Hà Nội, để bố trí nguồn vốn đầu tư đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

(HanoiTV) - Ngày 11/6, Quốc hội làm việc tại Hội trường thảo luận về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.

Nhằm phục vụ tốt nhất cho người dân và phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Bộ GTVT đã phê duyệt xây dựng 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường này, trong đó, trạm có quy mô lớn nhất lên đến hơn 13 ha.

Cục Đường cao tốc, Bộ GTVT vừa công bố danh mục 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam và mời các doanh nghiệp tham gia đầu tư.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện về tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Sáng 1/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp tục đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ và trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh.

Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo các Ban Quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, đường Hồ Chí Minh, Thăng Long, Mỹ Thuận về công tác lựa chọn nhà thầu dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025) Theo đó, yếu tố tính thống nhất giữa các dự án thành phần và việc mời thầu cần được đảm bảo đúng quy định.

Trong tháng 2, dự án cao tốc Bắc Nam khu vực phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, sẽ được giải ngân thêm gần 6.300 tỷ đồng. Tính đến hiện tại, 4/25 gói thầu xây lắp dự án này đã khởi công.

(HanoiTV) - “Không để chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam” là cụm từ được các Bộ ngành, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan quyết tâm hứa với Thủ tướng Chính phủ. Song trong quá trình thi công lại đang cho thấy có quá nhiều vướng mắc.

Hình ảnh nhóm mô tô phân khối lớn chạy trên cao tốc Bắc - Nam xuất hiện trên mạng xã hội những ngày gần đây đã thu hút sự quan tâm của nhiều người. Hiện tại, lực lượng chức năng đang truy tìm để xử lý nghiêm những người thực hiện hành vi này.

Tính đến ngày 26/4, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang khai thác đều đã có các trạm dừng nghỉ, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với địa phương hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công đường gom đoạn cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh (QL1 mới), sớm đưa công trình vào khai thác.

Trong một cuộc họp công bố kết quả tiền thẩm tra, báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, nhiều phương án thiết kế đã được đưa ra. Tuy nhiên, phương án thiết kế cho tuyến đường sắt tốc độ 250km/h đang nhận được sự quan tâm từ nhiều phía.

Theo kế hoạch, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An sẽ về đích vào kì nghỉ lễ 2/9 sắp tới.

Theo kế hoạch, hai dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc cao tốc Bắc - Nam, sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 1/9 tới đây.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố cho phép các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định bằng xe ô tô được phép hoạt động trên đường cao tốc Bắc - Nam mới đưa vào khai thác khi các nhà xe thực hiện đầy đủ lộ trình hướng tuyến và báo cáo cơ quan chức năng địa phương.

Hai đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến sẽ được thông xe dịp Quốc khánh 2/9, giúp ô tô rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đến Nghệ An còn 1,5 tiếng đồng hồ.

Bộ Giao thông Vận (GTVT) tải vừa có văn bản thống nhất phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ba dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 là Mai Sơn-Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây sẽ được khánh thành vào dịp lễ 30/4 tới đây.

(HanoiTV) - Ngày 10/9, tại Bình Thuận, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức phát động thi đua “120 ngày đêm thông xe kỹ thuật 4 dự án đường bộ cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây”. Tham dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cùng đại diện lãnh đạo bộ, ngành Trung ương, nhà thầu, đơn vị thi công.

(HanoiTV) - Ngày 10/9, tại Bình Thuận, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức phát động thi đua “120 ngày đêm thông xe kỹ thuật 4 dự án đường bộ cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây”. Tham dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cùng đại diện lãnh đạo bộ, ngành Trung ương, nhà thầu, đơn vị thi công.

(HanoiTV) - Sáng 11/7, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 13, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, với 100% ý kiến tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc quyết định chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

(HanoiTV) - Ngày 11/7, tại phiên họp thứ 13, với 100% ý kiến tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa từ hai vụ trở lên của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.

(HanoiTV) - "Tuyệt đối không vì chạy đua tiến độ mà đánh đổi chất lượng" là yêu của của người đứng đầu ngành giao thông với các BQL dự án khi thực hiện các dự án cao tốc Bắc - Nam. Bên cạnh việc tăng tốc thi công các dự án cũng phải đặc biệt lưu ý tới chất lượng.

Khoảng 600 km - tổng chiều dài mặt bằng đã được các địa phương bàn giao phục vụ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải.

(HanoiTV) - Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư 12 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ GTVT đề nghị 12 địa phương có dự án cao tốc Bắc-Nam đi qua đẩy nhanh công tác GPMB, đáp ứng tiến độ bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 20/11.

Hơn 100km cao tốc Bắc Nam thuộc hai dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt qua 5 tỉnh đang được nhà thầu dồn lực đua tiến độ, đáp ứng thời gian thông xe dịp 30/4 theo đúng yêu cầu của thủ tướng chính phủ, bộ GTVT.

(HanoiTV) - Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị kêu gọi đầu tư dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 với sự tham dự của khoảng 150 nhà đầu tư trong nước và quốc tế.

Đóng đường bay Hà Nội - Côn Đảo vì hãng trả máy bay; Đường sắt giảm giá vé đến 30% sau Tết; Toàn cảnh siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; Trung Quốc phát triển tàu điện đạt tốc độ kỷ lục 1.000km/h; Xe khách mất lái khiến Vành đai 3 ùn tắc nhiều giờ; Những lưu ý khi đi đường trơn trượt... là nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

(HanoiTV) - Trả lời kiến nghị của tình Hà Nam và Hưng Yên về việc sớm đầu tư tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình để phát huy hết được hiệu quả đối với khu vực, Bộ GTVT cho biết hiện chưa cân đối được nguồn vốn.

(HanoiTV) - Trong khi người lao động cả nước nghỉ lễ 4 ngày nhân dịp Quốc khánh 2/9, thì trên các công trường cao tốc Bắc-Nam, không khí thi công vẫn nhộn nhịp, hối hả. Các nhà thầu đều đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca kíp, đẩy nhanh tiến độ thi công.

(HanoiTV) - Trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 8 dự án đầu tư công và 4 dự án theo hình thức đối tác công-tư.

(HanoiTV) - Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT tập trung thi công để rút ngắn tiến độ ít nhất 3 tháng đối với các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đồng thời phải tiếp tục thực hiện cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Đây là chỉ đạo rất quyết liệt của Chính phủ nhằm phục hồi nhanh nền kinh tế bị tác động mạnh bởi đại dịch Covid-19.

Indonesia đã chính thức đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, giúp kết nối thủ đô Jakarta đến thành phố Bandung, đánh dấu sự phát triển của loại hình phương tiện giao thông công cộng ở Indonesia theo hướng hiện đại, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Những hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung ở Indonesia do nhà thầu Trung Quốc thực hiện đang gấp rút hoàn thiện. Giới chức Indonesia hy vọng sẽ khánh thành tuyến đường sắt này vào tháng 8 năm nay.

Trả lời ý kiến của rất nhiều cử tri và các doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ đã điều chỉnh tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc và dự kiến năm 2024 có thay đổi giới hạn tốc độ tối đa.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau gần 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông đã tăng cao, nên việc đầu tư, nâng cấp đoạn đường Yên Bái - Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu của người dân là cần thiết.

Hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển khai dự án đường bộ cao tốc theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 37 điểm cầu tại các địa phương do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức đã diễn ra sáng 1/6 tại Hà Nội. Dự điểm cầu Hà Nội có Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn và lãnh đạo các sở, ngành.

Tình trạng người điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc vẫn thường xuyên diễn ra trên tuyến đại lộ Thăng Long. Thực trạng này đang gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Vấn đề này rất cần sự vào cuộc xử lý mạnh tay của lực lượng cảnh sát giao thông, đồng thời có biện pháp hữu hiệu để ngăn chặn vi phạm.

Hành vi đi bộ, chạy băng cắt qua đường cao tốc là hành vi nguy hiểm. Những tình huống như thế này hoàn toàn có thể gây ra một vụ tai nạn. Rất khó để người điều khiển phương tiện giao thông trên đường cao tốc có thể xử lý được tình huống bất ngờ này.